"Meine langjährige Erfahrung stammt aus den Branchen Turbomaschinen, Fahrzeugtechnik, Energiesysteme, Kältetechnik.

Dort war ich mit universitärer Forschung, Industrieller F&E, Produktmanagement, sowie Projekt- und Team-Leitung betraut."

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Meine technische Ausbildung begann mit HTL für Elektrotechnik, an welche ich ein Maschinenbau-Studium an der TU Graz mit Schwerpunkt Verkehrstechnik anschloss. Mit dieser Kombination bin ich für meine Diplomarbeit bei Prof. J. Woisetschläger schließlich in die optische Messtechnik eingetaucht. Dort am Institut für Thermische Turbomaschinen hatte ich die einmalige Gelegenheit zahlreiche Messmethoden in kompressiblen Strömungen anzuwenden, sowie an der Entwicklung der Labore mitzuwirken. Der regelmäßige Abgleich der Messergebnisse gegen Simulation hat entscheidend zur laufenden Verbesserung der Labor-Qualität aber auch zu meinem Fokus auf Qualität und Dokumentation beigetragen. 

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Nach Abschluss eines Doktorats habe ich in der Automobilindustrie Sondermesstechnik mit einem Fokus auf Vibration, Bauteilbelastung und Reibung betrieben. Dabei konnte ich mit einer breiten Palette von Systemen und Komponenten Erfahrung sammeln: PKW-Motoren, Großmotoren bis zu Motorsport und elektrifizierte Antriebssysteme.  Nach verschiedenen Stationen hatte ich ein flexibles Engineering-Team für Sondermesstechnik und Reibungsmessung geleitet. ​

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Die letzten 5 Jahre habe ich mich intensiv mit der Instrumentierung von Kältekompressoren für einen modernen Entwicklungsprozess beschäftig und dafür state-of-the-art Messmethoden aus der automotiven Welt sowie modernste Sensorik eingeführt. 

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"Ich sehe meine Stärke als Brücke zwischen Maschinenbau und Messtechnik, speziell auch als Bindeglied zwischen Simulation und Versuch."​​​

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